驻车制动器拆装结构

发布时间：2017-02-22

 

 

一、驻车制动器的结构与作用

1、驻车制动器的结构驻车制动器主要结构有拉杆及制动鼓(盘)、制动蹄与摩擦片等。

2、驻车制动器的作用东风EQ1090E型汽车的驻车制动器是拉紧拉杆的力，摇臂，拉动凸轮摆臂，旋转凸轮轴，使制动蹄张开，摩擦片与制动鼓内圆面紧密接触，其摩擦力阻止变速器第二轴输出或传动轴旋转的反作用力而实现汽车制动的目的。

二、使用工具常用工具、量具专用工具：变速器拆装台、拉器、铜棒

三、驻车制动器的拆卸(东风EQ1090E)在拆卸变速器的同时拆卸驻车制动器

1、拆卸驻车制动器的操纵机构：

(1) 拔出驻车制动器拉杆总成与摇臂的两个连接销。

(2)拧下操纵杆销轴上的拉杆，拆下扇形齿板固定螺栓。

(3)从变速器上取下驻车制动操纵杆总成。

2、拆卸驻车制动器：

2 (1)拧下传动轴与制动鼓的连接螺母，拔出传动轴总成。

(2)拧下制动鼓上的两个定位螺钉，取下制动鼓。

(3)拧下固定在变速器输出轴上的凸缘的锁紧螺母，取下止推垫圈，从变速器第二轴键端拔出带定位螺栓凸缘。

(4)取下凸轮轴的限位片、蹄片回动弹簧，从制动板的背面拧下制动蹄轴锁紧螺母，从支座上取下制动蹄连轴。

(5)拆掉蹄轴前端的挡圈，从蹄片上取下蹄轴;从蹄另一端的滚轮外侧面拆下挡圈，从蹄上取下滚轮及滚轮轴。

(6)拧下固定底板支座的五个螺栓，拆出制动底板及支座总成。

(7)拆下摆臂;从底板的背面拆下凸轮轴上的挡圈，拔出凸轮轴。

(8)从底板的背面拧下二个紧固底板支座的螺栓，分离支座和底板。

四、清洁检查

1、拆卸分解前应清驻车制动器总成外部泥巴、油污及其他杂物;解体后切底清洗、除锈、去垢。

2、检查操纵机构、各轴、滚轮及扇形齿板等的完好情况，并视情况予以修理或更换。

3、检查制动鼓(盘)的磨损、变形情况，以及制动蹄摩擦片的磨损、完好情况，并视情况予以修理或更换。

五、驻车制动器的装配

1、予滚轮与滚轮轴、凸轮轴与支座、蹄与蹄轴等的配合表面涂上润滑脂。

3、先在变速器第二轴上套上甩油圈;予轴承座及支座的结合表面涂上密封胶，放上衬垫再抹密封胶，装已分装完的底板总成在轴承座上。

4、在凸缘轴颈的外缘套上甩油环，用压具压住甩油环的外缘，使凸缘的内花键与变速器第二轴的外花键对正，用铜棒或专用工具把凸缘敲击到变速器第二轴上至到位，并使甩油环进入挡油盘的后面。在变速器第二轴上装上四个碟形垫圈，并使其方向一致(凹面朝内)，以200～250N·m的拧紧力矩锁紧锁紧螺母。

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