汽车常见制动跑偏现象及原因

发布时间：2018-11-06

　　原因分析：
　　1、轮胎磨损严重不均匀；
　　2、后轮内外轮胎直径之差太大，不规则制动更严重。制动时，车轮的制动力严重错位，导致不规则的偏差。
　　二 制动时车辆突然跑偏（是由于制动系统或悬架部分突然发生故障）
　　1、制动管被压碎或碰撞导致凹面损伤，使制动液或压缩空气不能通过；
　　2、制动系统因过度生锈或污垢而堵塞；
　　3、由于板簧一侧的固定螺栓松动而突然移动，使得前轴和后轴不能保持平行，制动器偏置；
　　三 有规率的单向制动偏差
　　1、两个前轮制动鼓和摩擦片之间的间隙不一致；
　　2、两个前轮摩擦片的接触面太不相同；
　　3、两个前轮摩擦片由不同材料制成或新旧擦拭不均匀；
　　4、两个前轮制动鼓内径差
　　5、两个前轮制动蹄复位弹簧缺乏弹性；
　　6、前侧轮缸活塞和气缸
　　7、侧轮轮缸有空气、软管老化或轮缸碗坏；
　　8、前轮制动鼓有圆度限制或鼓壁太薄；
　　9、两个前轮压力、规格、模式不一致；
　　10、一侧前侧摩擦片油、水湿、硬化或铆钉暴露；
　　11、两个前轮制动蹄销偏心套磨损程度不同；
　　12、前侧制动蹄弯曲、变形或摩擦片松动；
　　13、没有磨损侧轮摩擦片和制动鼓或制动盘；
　　14、前轮制动钳侧面固定支撑板松动；
　　15、两个后轮有上述故障；
　　16、框架变形、前轴移位、左右板簧不一样，水平、直杆变形或球销松动；
　　17、制动钳活塞卡住；
　　18、悬挂紧固件松动；
　　19、制动压力分配阀无效；
　　20、轮毂轴承磨损或损坏。
　　还有影响汽车制动器发生的因素。
　　1）道路条件的影响；
　　a、路况影响；
　　b、天气变化的影响；
　　2）人为因素的影响；
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