盘式制动器日常维护保养

发布时间：2018-09-20

　　汽车平时使用维修时，要及时清理制动钳周围沾附的油污和泥沙，检查制动钳定位导向销是否锈蚀、松动，橡胶衬套是否磨损。如果需要拆卸制动钳，操作时要注意保护好活塞，如果需要清洗清洗制动钳和活塞，只能使用制动液或规定的清洁剂，绝对不能使用汽油、煤油或稀料等进行清洗，否则会损坏活塞及密封圈。酚醛树脂制成的活塞应光滑清洁，若有划痕、裂纹或凹坑应换新件。注意不能用钢质活塞代替，以免破坏与密封圈的正常配合而影响活塞回位及间隙自调。
　　对于盘式制动器，应当定期检查制动器摩擦块的状态。大多数汽车厂家建议汽车每行驶2.0～2.5万公里时检查摩擦块，可以在轮胎换位时一起完成。检查时无需拆解摩擦块，只需查看每一侧制动钳的外端即可。
　　主要零件的检修：
　　1、制动盘检修：
　　（1）摩擦表面是否有裂纹、变形、磨损、沟槽极限为0.50mm。
　　（2）盘的厚度检查：用千分尺测量距制动盘边缘10.00mm处三点厚度（角度间隔120度），与标准厚度比较磨损极限为2mm。
　　（3）盘的端面跳动量的检查：将制动盘固定在轮毂上，并用百分表检查其端面圆跳动量应不大于0.06mm。
　　2、制动块的检修：
　　（1）摩擦表面是否出现过度光滑发亮、烧蚀或被污物污染。
　　（2）厚度检查：用游标卡尺测量摩擦衬片三个点或四个点的厚度，使用极限为2.0mm。
　　（3）检查磨损是否均匀：最大不均匀磨损量为1.0mm。
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