制动器摩擦片材料有哪些种类

发布时间：2018-09-17

　　在大多数情况下，摩擦材料与各种金属发生摩擦。通常认为，在摩擦条件下，具有大于摩擦系数0.2的材料被称为摩擦材料。
　　根据其摩擦特性，该材料分为低摩擦系数材料和高摩擦系数材料。低摩擦系数材料，也称为减摩材料或润滑材料，用于减少机械运动中的功率损失，减少机械部件磨损并延长使用寿命。高摩擦系数材料也称为摩擦材料（称为摩擦材料）。
　　根据工作功能，可分为两大类摩擦材料：传动和制动。例如，变速器的离合器片通过离合器组件中的离合器摩擦表面的装配和分离将发动机产生的动力传递到驱动轮，从而车辆开始行走。制动刹车片（分为圆盘和鼓式刹车片），刹车片通过车辆制动机构连接到制动盘（鼓）上，以减慢或停止行驶的车辆。
　　2.根据产品的形状可分为刹车片（盘式、鼓型）、刹车带、刹车片、离合器片、各向同性摩擦片。圆盘是平的，鼓是弯曲的。制动蹄（火车制动蹄片、石油钻机）是一种弯曲的产品，但它比普通的弯曲刹车片厚得多，范围从25到30毫米。制动带通常用于农业机械和建筑机械，并且是软摩擦材料。离合器片通常是环形物品。异质摩擦片主要用于各种建筑机械，如摩擦压力机，电动葫芦等。
　　3.根据产品的材料可分为石棉摩擦材料，非石棉摩擦材料两大类。
　　一种、石棉摩擦材料分为以下几类：一种、石棉纤维摩擦材料，又称石棉天鹅绒摩擦材料。生产：各种刹车片、离合器片、列车合成刹车片、石棉天鹅绒橡胶带等b、石棉线性摩擦材料。生产：伤口离合器片、短切石棉线摩擦材料等c、石棉织物摩擦材料。生产：制造层压镗床刹车片、制动带、离合器面板等d、石棉编织摩擦材料。生产：油浸或树脂浸渍制动带的制造。石油钻井平台刹车等。B、非石棉摩擦材料分为以下几类：一种、半金属摩擦材料。用于汽车和重型车辆的盘式刹车片。该材料的成分通常含有约30％至50％的黑色金属（如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉）。因此提出半金属摩擦材料。这是第一种用石棉替代的无石棉材料。其特点：耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，可应用于高速、重载运行的汽车制动条件。但是，它具有制动噪声大，角度开裂为、等缺点。
　　b、 NAO摩擦材料。从广义上讲，它指的是非石棉 - 非钢纤维摩擦材料，但圆盘也含有少量钢纤维。 NAO摩擦材料中的基础材料在大多数情况下是两种或更多种纤维（具有少量有机纤维的无机纤维）的混合物。因此，NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常，制动衬块是短切纤维型摩擦块，离合器片是连续纤维型摩擦片。
　　c、粉末冶金摩擦材料。也称为烧结摩擦材料，铁基、铜基粉末材料通过、模塑混合并在高温下烧结。适用于较高温度下的制动和传动条件。如：飞机、卡车、重型工程机械制动和传动。优点：使用寿命长；缺点：产品价格高，制动噪音大，重而脆，磨损大d、碳纤维摩擦材料。一种由碳纤维作为增强材料制成的摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热和、耐热性。所有类型的摩擦材料中碳纤维摩擦材料都是最好的。碳纤维摩擦片每单位面积具有高吸收能力和轻比重。它特别适用于飞机刹车片的生产。还使用了国外一些高端汽车的刹车片。由于价格昂贵，其应用范围有限，产量小。在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维之外，还使用石墨和碳的化合物。组分中的有机粘合剂也被碳化，因此碳纤维摩擦材料也称为碳 - 碳摩擦材料或碳基摩擦材料。
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