电子手刹(EPB)的组成与工作原理

发布时间：2018-09-10

　　电子手刹的结构与普通手刹没有任何本质区别。简单来说，它只是将原来的手制动杆转换为基于原始机械手制动器的集成开关，并增加了一个控制模块和一个执行器电机。在实际操作中，电子手刹也比传统的机械手刹更方便。许多强度较低的驾驶员在面对机械手刹时更容易出现问题。并非手刹不在位，导致车辆在陡坡上滑动，这在松动时更加困难。仍然有许多司机在停车后拉动手刹并且必须用他们的手来释放制动器。
　　电子手刹（EPB）系统的优点：
　　（1）在车厢中取消了驻车制动手柄，为车辆的内部设计提供了更多的空间。
　　（2）驻车制动器用一个按钮代替驾驶员的力来提升制动手柄，操作简单省力，降低了驾驶员，特别是女司机的操作强度。
　　（3）随着汽车电子手刹（EPB）技术的不断发展，该系统不仅可以实现静态停车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还可以增加自动停车和动态停车和其他辅助功能（如大众汽车配置的AUTO HOLD自动停车功能）。
　　（4）当车辆行驶期间发生紧急情况时（特别是高速行驶），如果EPB启动，它将与ESP或ABS系统配合，以避免车轮失控导致车轮失控，使驾驶过程更安全。
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