汽车手刹正常保养检查事项

发布时间：2018-08-31

　　确定手制动手柄的工作位置与脚制动器的踏板一样，手制动手柄也有拉动行程。通常，当把手拉到整个行程的70％时，手制动系统应该处于正常制动位置，所以在检查手制动器的制动力之前，你应该首先找到这个70％的工作点，这个工作点可以通过计数棘轮声音来确定。您可以将车停放在安静的地方，慢慢拉起手刹，然后拉动棘轮的棘轮直到把手拉到最后。然后计算声音总数的70％位置，这个位置是手制动手柄的有效工作点。
　　检查手制动机构的性能驾驶汽车到坡度大的斜坡、，道路状况良好（最好是柏油路），踩刹车，挂中性齿轮（如果是自动换挡，挂在N档），将手制动手柄拉到刚刚确定的工作点。位置。然后慢慢松开制动踏板，如果车不滑，则表示手制动好。上坡和下坡应该做一次。
　　高速驾驶有许多车主认为，如果制动系统出现故障，他们可以拉动手刹减速。事实上，这种做法非常危险。由于手制动机构不精确，左右两侧的制动力分布不均匀，并且高速拉动手制动器使得后轮一侧锁定和滑动变得容易。正确的方法是通过降档减速，当速度非常低时，拉动手刹以停止汽车。
　　测试手刹的灵敏度除制动性能外，还应检查手制动器的灵敏度，这对于斜坡的启动尤为重要。慢慢地在没有斜坡的道路上行驶，慢慢抬起手刹的手柄，感受手柄的灵敏度和关节。这种类型的检查会导致手制动机构磨损，因此检查次数不应太多。
　　在检查过程中，如果发现手制动器的制动性能或灵敏度不令人满意，通常可以通过调节手制动器的操作电缆来解决。在手制动器手柄底部和电缆（通常由内饰覆盖）的交界处，有一个可调节的补偿机构，可以用扳手拉伸，以松开制动电缆的长度。一些汽车的调节机构位于汽车的底部。如果调整不方便，应由专业维修人员处理。
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